农村候车亭设计时应当考虑的要点是什么,款式有哪些

一种有两种对接方式，直达式和港湾式。一般在农村交通量不大的地方多采用直达式，而在城市地区，主干道、次干道或人口密度大的十字路口应选择港湾式对接。港湾式停车是指在道路上修改车道以减轻交通压力，可以提高机动车道的通行能力，并---公交车在候车亭停靠时，机动车可以平稳行驶，行人可以安全上车。. 它看起来比普通的 候车亭 稍微缩进一些，就像一个港口。

二、农村候车亭的长度为两辆公交车同时停放的长度，长不应超过4辆车的长度，不宜单独设置。由于农村量比较少，候车亭一般不会设计太长。

三、站亭的宽度理想地大于2m。如果道路比较窄，不允许站亭过宽的条件，不宜小于1.5m，否则乘坐公交车候车亭经验会大打折扣. 整个候车亭的高度约为0.15m~0.20m。

四、遇到货叉时公交站台，应考虑将其放在货叉开口的一侧，货叉开口的距离约为80m至150m。

不同材料的公交车候车亭价格是如何制定的，应当如何判断

尺寸规格

公交候车亭的尺寸规格根据车站大小、候车人数、环境等因素制定。展位大小不一样，费用肯定也不一样。因为尺寸与成本成正比，尺寸越大报价越大，尺寸越小报价越小。但这并不意味着越大越好或越小越好。结合正常的使用习惯，公交车站的长度大约是2辆公交车和4辆公交车之间的距离。

 材料

公交候车亭可以选择的材料有很多种公交站台，而且材料的价格也不一样，所以如果使用不同的材料，价格自然也会不同。常用的材料有镀锌、不锈钢、铝合金、铝单板、有机玻璃，甚至钢化玻璃。因此，所用的材料不同，所生产的遮蔽物的价格也不同，用户可以根据自己的具体需求和预算进行选择。

港湾式候车亭站台具有的4大优势

1.不阻碍机动车通行

随着私家车的不断增多，道路易造成拥堵，而且通常公交站台停靠的公交车往往---一辆，有时候会多辆公交车停靠，此时就会造成交通拥堵，但是使用港湾式候车亭之后，由于公交车停靠在凹进去的部分，不会阻碍其他机动车通行。

2.改观城市形象

港湾式候车亭因为其是出于人性化考虑的因素，在不影响基本功能的前提下，有助于提升城市品位和城市形象。

3.可以---乘客的安全

由于设置了凹型，除了公交车以外，禁止私家车停靠，从而---乘客免遭交通事故。

4.功能更多且更实用

港湾式候车亭为出行的市民提供遮阳避雨的功能的同时，配套座椅也可以为乘客提供休息副服务；公交站牌的照明效果，可以让乘客在晚间看到公交车相关信息。

公交候车亭设计应该遵循哪些条件

　　1、功能--为乘车市民候车服务，因此，在设计上要功能齐全，让候车市民便捷候车。

　　2、细节设计：比如候车亭座椅、---道、语音提示车辆到站信息等等，毕竟是公共设施，还是要以服务大众为主。

　　3、设计风格要与周边环境相协调，不能突兀，尽可能的和地方人文特色和现代气息吻合，相辅相成。需要注意的是，候车亭的灯光设计也要与周边的路灯、亮化协调。

4、安全问题是公交候车亭设计的重中之重，合理地疏导，---乘客安全，---在设计时要考虑到考虑突---况以及应对办法。