候车亭制作的主要趋势是什么

一、展现城市形象是关键

通常来说不同城市的候车亭建设风格也是不一样的，即使是同一个城市，不同的街道也是不一样的。因此候车亭制作的时候，应该参考该城市的整体风格，力图展现出城市的精神风貌，这样才能得到市民们的欢迎。不仅如此，对于城市来说，好的候车亭也可以---的展示展示的整体风貌和形象。

二、智能化的普及

目前来讲候车亭制作的时候还有一个非常重要的趋势，那就是越来越重视候车亭功能的智能性了。所以对于大部分厂家来说，关注候车亭的智能化的功能也是为重要的。所谓的智能化就是，可以为市民们提供智能的服务。便于市民们出行的同时，也可以节省出行的时间。

三、---一定的监控功能

候车亭在制作的时候，还有一个非常重要的趋势，就是应该---这种候车厅监控功能的实现。这样不仅可以起到规范公共交通秩序的作用，无形之中对于乘客来说也是一个---的督促作用。

　候车亭制造商的候车亭主体包括以下部分:

　　1.屋顶:

　　候车亭的屋顶由许多内部结构组成，在我们看来不仅仅是木板。顶盖内有一个插件，用于支撑焊接和柱之间的连接。主梁后部和底部到候车亭制造商产品车顶后缘的距离为20毫米。它是屋顶的重要组成部分之一。

　　2、栏杆

　　色谱栏杆主要由304不锈钢板或管、镀锌钢管和矩形管组成。另外，还有一个必须说的要素，就是踏板。地板是用来固定柱子的。所以立柱和地板的焊接接头一定要很牢固，至少6mm高。栏杆光靠焊接是不够的。用三角钢板加固色谱柱的踏板和四边，---色谱柱的稳定性。

　　3.内阁

　　候车亭的内阁看起来像一个矩形框。事实上，它是由四个弯曲的框架连接起来的。它本身并不是一个完整的矩形框。因此，需要将盒子拼接起来，将四个弯曲部分组合成一个框架，用弧焊焊接抛光，使盒子成为广告灯箱的一部分。值得注意的是，焊接过程中不应有气孔，否则不会起到防水防腐的作用。

　　4.凳子:

　　候车亭里有凳子，为等待休息的人提供了一个地方。材料可以根据公交车站的整体材料进行选择。长凳可以让需要等车的人在需要的时候舒适。

乡镇公交候车亭设计中应注意哪些问题?

一:乡镇公交候车亭应结合常规线路需求、公交规划和乡镇交通点进行规划。候车亭之间的距离可以适当调整。对于居民区或城镇密集的地方，候车亭间距可以控制在1000米以内，对于空旷地区，可以加大候车亭间距。

   二:港湾式公交候车亭主要用于乡镇，线型相对较少。乡镇地面比较宽，所以候车亭的长度可以设计在可以安装2-3辆公交车的位置。可以有效避免交通流量大的地方拥堵。

   三:乡镇避难所不同于城市避难所，城市避难所的设计是随着城市的发展而不断完善的。乡镇发展相对缓慢，所以乡镇公交候车亭的设计原则是以坚固---为主，以新颖设计为辅。

   四：乡镇公交候车亭的实用性得到了很多人的称赞。简洁---的设计满足了乡镇发展的需要。安装防护栅栏可以---地保护等车人的安全。---的设计可以起到遮阳避雨的作用。

公交站台候车亭如何设计

1、公交候车亭的长度

　　公交候车亭的长度往往差别很大，从几米到几十米不等。但是正确、合适的公交候车亭长度才能在不增加道路负担的情况下化的便利出行市民。公交站台候车亭长度过长或过短都无法将候车亭的价值发挥到。　　　2、公交站台候车亭的进深

　　公交站台候车亭的进深一般在1.5m-2m范围内。下面就来和大家---为什么是这个尺寸。公交站台候车亭的顶棚宽度如果过长，延伸到路面，会给公交车进站造成---，但是如果宽度过小又无法为乘客提供---的遮风挡雨的 效果。所以在1.5m-2m范围内，既能---运营车辆的正常运行，又不会让乘客受到风吹雨淋。　　　　3、公交站台候车亭的高度

　　公交候车亭的高度一般以不低于2.6m，且不高于3米为宜。过低既会影响乘客们的视野，又会让人们感觉压抑。