---公交候车亭顶棚的材质有哪些？

一、不锈钢顶棚

这是目前使用得非常广泛的一种顶棚材质，这一种材质的顶棚是具有---的优点的，其具有耐高温、韧性高的特点，在实践当中也是非常的坚固---的，其所具有的加工性能也是非常的好的。一般来讲很多的南方热带地区的城市都会选择这一种材质的顶棚。

二、阳光般顶棚

这一种顶棚也是一个重要的种类，这一种材质是比较的轻巧的，具有---的---和抗撞击的功效。在一些受紫外线照射比较---的沿海城市里面这一种材质是非常的实用的，能够起到---的效果。

三、仿琉璃瓦顶棚

这一种顶棚是具有一定的局限性的，一般只适用于一些仿古风格的公交站台，这一种材质的---公交候车亭顶棚在造型和外观上面都是的的，---广大的建筑---们的喜爱。

四、镀锌板顶棚

这一种材质的耐腐蚀性也是很强的，其实用寿命是费城的常的，非常适合于那些公交站台更换较长的一些城市或地区。

如何确定公交候车亭的安装位置？

 1.公交候车亭之间的距离

   同方向公交候车亭之间的距离不宜太近。一般城市中心区交通流量大的地方公交候车亭之间的距离应为500-800米。郊区外应该800米以上。此外，公交线路沿线的主要客流集散点也应设置候车亭。

   2.对称部位交错排列

   同一车站不同方向的候车亭应当错开，间距不小于50米。在主干道上，快车道宽度大于等于22m，但不能正常开通。原则上，公共汽车候车亭应设置成港湾式。

   3.应考虑安全因素

   公交候车亭的安全系数也要考虑，不要设置在高压电缆下或路口。在路口附近设置经停站时，一般设置在距离路口50米的地方。在大城市交通较多的主干道上，应设置100米以外的地方。

   4.新建公交候车亭

   因为新建的候车亭一般尺寸会放大，候车亭的设计可能会有所不同，原有的平台基础肯定不够，需要进一步扩大平台基础。如果没有办法将站台基础扩大到机动车道或非机动车道，那么候车亭的整个基础必然会向后移动，从而占用人行道或盲道。这种候车亭必须在附近其他方便搭建候车亭的地方扩建。

公交候车亭的日常维护

1.首先，公交候车亭作为一款户外产品，风吹雨淋自然是避免不了，因此，对于候车亭平常应该多加---，对其候车亭外部、灯箱、立柱、座椅，要定期清洗擦拭，及时清除站牌上粘贴的小广告、野广告，对于难以清理的即时贴类小广告，可用刀片轻轻刮除，然后用湿抹布进行滋润，直到清理干净，以免影响美观，这样也方便市民阅读，同时提升城市形象。对于候车亭顶棚来说，位置较高，建议请人员对顶棚进行定期---、清除积水等，以延长候车亭使用寿命。

 2. 其次，对于候车亭灯箱内部固定区域粘贴报纸的箱体，要坚持经常更换画面内容，及时更新信息，吸引市民的阅读兴趣，而不能让市民每天看到的都是重复的内容。

 3. 另外，公交候车亭一般设置在城区或乡镇道路上，作为户外基础设施，难免被车辆刮蹭，---的甚至可能被撞倒。