公交候车亭制作材质有哪些
1.镀锌材质,这种候车亭容易生锈腐蚀,但是表面经过高温静电喷塑处理以后,可以做到二次防腐防锈效果,其外观颜色也比较艳丽,为城市增添少许风采。
2.不锈钢材质,随着人们对工艺的要求高,不锈钢候车亭亮相各大街小巷,这种候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题,但价格较高,外观比较单调,不锈钢---比较容易脏,而且有光污染问题,在强光下很刺眼;
3.铝合金候车亭,这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合,考虑到强度问题,公交站台,通常立柱采用不锈钢,城市公交站台制作,灯箱和顶棚采用铝合金型材,制作完成后整体外观经高温静电喷塑处理或氟碳烤漆,通常为两色搭配,整体外观十分美观,总体造价介于不锈钢候车亭及镀锌候车亭之间,故这种候车亭将是未来发展的方向。
候车亭正常做多大尺寸合适?
一,要考虑对进深的要求
进深,也可以表达成宽度,这个尺寸一般不会过大,市政公交站台,能够控制在一米五到两米之间是比较科学的。因为太窄,很难---候车亭对候车人的保护,过宽又会浪费公共空间,影响周边道路绿化设施等。这种宽度的科学性还体现在它能够维持候车亭的美观,也能让候车亭中坐着的人有一个好的视野,及时判断所等车辆的情况。
二,高度也会有要求
公交候车亭的高度会在两米六到三米一左右,这个高度能够满足人们对视野和舒适度的追求。另外也是为了融合现在大多数公交候车亭需要置入广告灯箱这一需求。候车亭正常做多大尺寸合适?就是需要融合人文等多种元素。
三,不锈钢公交站台制作,关于公交候车亭的长度
一般来说长度需要考虑的问题也比较多,其实主要综合各个公交站台需要融合的广告灯箱的数量,或者根据量来决定,需要宣传的信息量大,量大,长度就需要设计多一些。
仿古候车亭怎么样,和普通公交候车亭有哪些不同
一:设计上的不同
仿古候车亭的设计需要结合周边环境的具体情况来安排,并不是设计出来就可以了,要考虑到附近的环境,需要考虑到协调性,需要考虑到融合性。当然在设计上面也需要更符合老百姓的需求,不能一意孤行,如果没有---的实用性,后续没办法长久发展下去,所以它除了带给大家视觉上面的不同之外,设计上面也要考虑到众多内容。 二:感官上的不同
设计一座仿古候车亭对于城市发展是有相当多影响的,---是一座成熟,人性化,智能化的仿古候车亭,除了能带给大家造型上面的---,让人一眼就喜欢上之外,在未来使用时也能带给市民众多的帮助,让他们情不自禁的喜欢上了,让他们在候车时心情变好,对于城市的发展建设有正面影响。
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